議員何敏誠質疑市府把機車待轉區和自行車道畫在一起，罔顧民眾安全。蔡智銘攝
【蔡智銘╱台中報導】
景氣差，民眾荷包縮水，不少人改以自行車代步，但市議員何敏誠昨指出，台中市自行車車禍率竟是五都最高，質疑是許多畫在大馬路上的「假自行車道」造成，批評市府自行車道設施不良；另外，市議員賴佳微則質疑交通局長林良泰六月承諾路邊停車費改以半小時計費，結果卻跳票，痛批局長是「白賊」，有感施政都是喊假的。
和待轉區畫一起
何敏誠指出，台中市號稱有二百六十二公里自行車道，但實際上很多都是隨便畫在大馬路上的「假自行車道」，甚至還把機車待轉區和自行車道畫在一起，難怪根據內政部數據顯示，台中市是五都中自行車禍發生率最高的直轄市，去年與前年受傷人數都破千，今年一到六月已有六百八十二人騎自行車受傷，是其他四都的兩倍，實在太誇張！市府應該重新檢視這些自行車道的安全性。
將增加專用道路
林良泰說，會檢討自行車道設計不當地方，未來將增加專用道路，尤其是大眾捷運轉運站附近。
至於路邊停車費由每小時二十元，改為每半小時十元，林良泰解釋，受到自治條例修法影響，要等到明年上半年才能改為半小時制，會從逢甲、一中及公益路商圈等停車周轉率高的地方先實施。
