自行車展》台北自行車設計賽 兩岸合作摘首獎
【聯合報╱記者丁萬鳴／台北報導】
2009.03.18 03:09 am
獲得這次自行車設計大獎的『±X』，可以變換成三種不同的形式，圖中車架紅色部分翻過來就是有靠背的座墊，變換結構時，不需用到複雜的工具。 記者曾吉松／攝影
台北國際自行車展昨天揭幕，數萬國際買主湧入，是金融風暴後國際展上少見的熱絡氣氛，外貿協會祕書長趙永全表示，台灣自行車產業實力超強，才能吸引如此旺的買氣。
配合自行車展舉辦的第十三屆全球自行車設計比賽同時揭曉，首獎由來自台灣和大陸的設計師共同組成的設計團隊奪得，也是大陸設計師參與以來首度得冠軍。 經濟部舉辦的全球自行車設計比賽，已發展成全球最重要的專業自行車設計大賽，今年有來自五十五個國家、九百三十八件作品參賽，雙雙打破歷年紀錄，顯示台灣這項自行車設計比賽越來越受國際重視。 經過一年的評比和淘汰，今年首獎由來自台灣的徐鵬越以及來自大陸的邵坤、孫宏雨所結合的三人組推出的作品「±×（加減乘）」掄元。
未來自行車「±×」的設計理念是講求多功能以及騎乘樂趣，騎乘者可徒手在極短時間內，變換自行車的騎乘姿勢，包括傳統的跨騎、坐臥姿，以及協力騎乘。 這次比賽是首次由兩岸共組的設計團隊奪冠，可獲得五十萬元獎金，得獎的三人都在國內最大的工業設計公司浩瀚公司工作，參賽者是以個人名義報名，不以公司的名義參加。 昨天參加開幕的馬英九總統致詞時表示，他瘋自行車五十年了，十六歲那年第一次騎單車遊北海岸，花了十二個小時，但最近一次只花了四個多小時，而且騎起來一點都不覺得累，可見單車功能已發展到令人嘆為觀止程度。
國內知名車廠推出一系列奈米級碳纖維自行車，單價逼近四十萬元，全車從座墊、車把、曲柄、輪圈，全用航太級強化碳纖維製作，部分材料甚至用到太空望遠鏡材料。另有業者推出連結電子感應器的自行車，可偵測騎士騎乘時的脈搏、血壓。
【2009/03/18 聯合報】@ http://udn.com/
