【聯合報╱記者周志豪／台北報導】
2011.11.30 02:58 am
北市府在北投洲美地區進行社子大橋引道工程，將周邊道路壓的處處坑洞。
記者周志豪／攝影
北市府99年6月起，在北投洲美地區推動社子大橋引道工程。但工程進場後，不僅將周邊道路壓得處處坑洞，已「路幅縮減」的臨時自行車便道，更滿布積水與砂石，危害自行車族行車安全。
市府新工處北區工務所主任周志峰坦言，因立賢路底的「社子大橋第一期第二標」工程須運送大量土方進出，在重車長期出入下，導致當地道路品質較不理想，會要求廠商加強維護，待工程完工後，也會全段重新銑鋪。
已「路幅縮減」的臨時自行車便道，更布滿積水與砂石，危害自行車族行車安全。
記者周志豪／攝影
至於工程車進出讓自行車與行人臨時便道上砂石積水滿布，及圓錐軟膠桿損壞問題，過渡期也會要求承包商與監工加強巡查密度，隨時清理維護。而12月中重新調整周邊動線，屆時自行車道將放寬為1.5公尺，確保行車安全。
配合「社子大橋一期二標工程」，市府於立賢路底圍起工程圍籬阻斷原銜接承德路與洲美河濱公園的自行車道，改於圍籬旁新設臨時便道，因寬度有限，道路品質又差，連以牽引方式行進都舉步維艱，常逼騎士要騎到路中與大車爭道，引起民怨。
日前還有親子騎自行車要前往河濱公園，行經該處時小朋友還疑惑的問「媽媽路呢」？一家人前進後退都不是。
北投立賢里里長邱福銀表示，立賢路是士北地區前往洲美河濱公園要道，但工程進場後，卻讓原本可雙向通行的自行車道限縮到「連會車都沒有辦法」。
且運送土方過程引起風沙大，工區與環保局只好不定時灑水「滅塵」，又讓自行車道積水，導致原本已行車困難的自行車道，不是積水就是堆沙，影響行車安全。
也因重車長期進出，立賢路自承德路至洲美快速道路全段，整段路坑坑疤疤，里民上下班進出或要前往河濱公園休憩，開車跟開船一樣，非常危險，希望市府趕快完工，還里民安全交通與休憩空間。
【2011/11/30 聯合報】@ http://udn.com/
